1. 鐵路運(yùn)輸不得使用敞車(chē)，水路運(yùn)輸不得配裝倉(cāng)面，公路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)苫蓋嚴(yán)密，捆扎牢固。

2. 我國(guó)現(xiàn)階段,煤在鐵路運(yùn)輸中一般都采用敞車(chē)運(yùn)輸.

3. 他們?cè)诳蛙?chē)屁股上掛一輛敞車(chē),就算貨車(chē).

4. 敞車(chē)，其固定車(chē)邊高度超過(guò)60公分以上，非自力推進(jìn)者。

5. 闡述了出口委內(nèi)瑞拉C.V.G.FMO公司礦石敞車(chē)的主要特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)、主要結(jié)構(gòu)及試驗(yàn)情況。

6. 基于有限元分析方法，對(duì)運(yùn)煤敞車(chē)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化、單元選取、邊界及約束處理等建模技術(shù)進(jìn)行闡述。

7. FMO公司礦石敞車(chē)的主要特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)、主要結(jié)構(gòu)及試驗(yàn)情況.

8. 殘破的運(yùn)鹽用木質(zhì)敞車(chē)群亦在保存之列。

9. 以有限的車(chē)長(zhǎng)創(chuàng)造寬敞車(chē)內(nèi)空間一直是日系廠(chǎng)商的強(qiáng)項(xiàng),飛度、騏達(dá)等小型車(chē)都是很好的例子。

10. 試驗(yàn)結(jié)果表明，新涂料耐磨抗沖擊、防腐性能優(yōu)異，可有效地延長(zhǎng)運(yùn)煤敞車(chē)的使用壽命。

11. 日,景德鎮(zhèn)站到發(fā)線(xiàn)四道一趟貨物列車(chē)旁,兩名車(chē)號(hào)貨檢職工對(duì)一輛敞車(chē)裝載的圓木加固是否牢靠吃不準(zhǔn)。